تعمیر گیربکس رنو
رنو یکی از شرکتهای فرانسوی ساخت انواع خودروهای سواری و باری سبک و سنگین است. خودروهای ساخت رنو از قدیم تا به امروز که در مدلهای جدید موجود شدهاند در ایران بسیار مورد استفاده قرار میگیرند. بسیاری از رنوهای قدیمی از گیربکس دستی و رنوهای تولید جدید از گیربکس اتوماتیک استفاده میکنند. اگر به دنبال تعمیرگاه و شرایط تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو هستید با ما همراه باشید.
تعمیرگاه تخصصی گیربکس رنو
مجموعه سپهوند مجموعه تخصصی گیربکس اتوماتیک در شهر تهران است. برای دریافت مشاوره رایگان یا رزرو نوبت تعمیر از این مجموعه با شماره 09190025394 تماس بگیرید.
لازم به ذکر است تمامی مدلهای رنو در این تعمیرگاه قابل تعمیر و سرویس میباشند. همچنین این مجموعه با توجه به اطمینان از تخصص کارشناسان خود پس از تعمیر خودرو یک کارت گارانتی و قرارداد ضمانت کیفیت به مشتریان ارائه میکند.
هزینه تعمیر گیربکس رنو
تعیین یک هزینه ثابت برای مشکلات گیربکس به صورت ساده قابل انجام نیست. ما در تعمیرگاهها برای محاسبه هزینه تعمیر گیربکس ابتدا مدل خودرو و گیربکس نصب شده آن را بررسی کرده، سپس مشکلی که در گیربکس وجود دارد را پیدا میکنیم و سپس هزینه نهایی مشخص میشود.
بر این اساس قطعاً هزینه تعمیر گیربکس تالیسمان با ال نود بسیار متفاوت است. همچنین میزان مشکل و نوع مشکل تأثیر بسیار زیادی در برآورد هزینه خواهد داشت.
آشنایی با گیربکس مدلهای مختلف رنو
انجام تعمیرات تخصصی در گیربکس خودروهای ساخت شرکت رنو ممکن است بر اساس مدل از هم دیگر متفاوت باشد. البته این یک موضوع طبیعی است چرا که هیچ خودرویی حتی با وجود تولید در یک شرکت قطعاً با خودروی دیگر شباهت صد در صدی ندارد. در ادامه لیستی از محبوبترین و معروفترین خودروهای ساخته شده رنو در بازار ایران را با هم از نظر فنی و گیربکس بررسی میکنیم.
رنو تالیسمان
تالیسمان یکی از خودروهای جدید و بروز شرکت رنو است. این خودرو که در بسیاری از مسائل توانسته نظر مثبت استفادهکنندگان را جلب کند، همچنین هماهنگی بسیار بالا و خوبی در عملکرد موتور و گیربکس نیز دارد. همانند بسیاری دیگر از ساختههای رنو، تالیسمان از نظر مقاومت و کیفیت ساخت باز هم کم نقص و قوی کار کرده است. به صورت کلی تالیسمان امتیاز قابل قبولی از سرنشینان خود گرفته است.
گیربکس تالیسمان یکی از گیربکسهای نسل جدید Getrag میباشد. این گیربکس از نوع هفت سرعته و دو کلاچه است که بسیار بهینه و عملکرد قابل قبولی داراست.
رنو ساندرو
ساندرو از خودروهای توقف تولید شدهای است که طی سالهای 94 تا 98 نسخههای آن به دست مشتریان میرسید. این خودرو از نظر قدرت و حداکثر توان سرعت عملکرد قابل قبولی دارد. اما مصرف سوخت زیاد در کنار امکانات بسیار کم آن در برابر رقبا و هم ردهها قابل چشم پوشی نیست.
گیربکس ساندرو 4 سرعته اتومات AL4 است. این گیربکس به دلایل مختلفی مثل موجودی زیاد آن در بازار از قیمت کمتری نسبت به دیگر گیربکسها برخوردار است. از نظر عملکرد نیز نرمی و تعویض دنده ساده یکی از مزایای گیربکس ساندرو شناخته میشود. البته تأخیر در تعویض دنده نیز یکی از عیوب گیربکس رنو ساندرو میباشد.
رنو داستر
داستر از خودروهایی است که خیلی از نظر امتیازی مورد اقبال عمومی قرار نگرفته است. اما به دلیل وجود فضای زیاد برای سرنشینان و بزرگی داخل خودرو به همراه امکان سفرهای آفرودی در برخی از مدلها برای برخی از افراد خودرویی کارآمد است. از بزرگترین عیوب این خودرو میتوان به کمبود امکانات نسبت به رقبا و عملکرد فنی پایین اشاره کرد. باید در نظر داشت که داستر در تیپهای مختلفی مثل: PE دو دیفرانسیل، SE دو دیفرانسیل، SE دیفرانسیل جلو در بازار موجود است که هرکدام از نظر فنی تفاوتهایی با همدیگر دارند. البته این تفاوتها به شکل وسیع نبوده اما خب در انتخاب نهایی تأثیرگذار هستند.
این خودرو در دو مدل با گیربکس دستی و اتومات روانه بازار شد. گیربکس اتوماتیک نسلها و مدلهای قدیمی این خودرو از نوع کلاسیک و مدلهای 2014 به بعد از نوع CVT و جدید میباشند. از مزیتهای گیربکس رنو داستر میتوان به: رانندگی نرم، جلوگیری از مصرف زیاد سوخت، عمر طولانی و عدم نیاز به تعمیر زود هنگام اشاره کرد. البته توجه داشته باشید که تعمیر گیربکس رنو داستر و کلاً گیربکسهای CVT هزینه بیشتری مطابق با فناوری و بروز بودنشان دارد.
رنو کپچر
کپچر خودرویی با سرعت بالا و مصرف سوخت بسیار مناسب و کم است. این خودرو یکی از خودروهای پرفروش شرکت رنو در ایران است. رنو کپچر امکانات و ایمنی خوبی دارد که ضعفهایی مانند: نداشتن سانروف، کوچک بودن کابین در مقایسه با برخی رقبا و… را به خوبی پوشش میدهد.
گیربکس کپچر از نوع CVT یا DP0 و 6 سرعته اتومات دوکلاچه است. شتابگیری برای کپچر با گیربکس CVT در یک مدت زمان چند ثانیهای و سریع، کاری بسیار آسان است. اما شتابگیری در گیربکس 6 سرعته نسبت به گیربکس CVT بیشتر از دو برابر زمان خواهد برد، هرچند این زمان نسبت به شتابگیری دیگر رقبا هنوز هم پایینتر به نظر میرسد.
تندر 90 (ال 90) اتوماتیک
ال 90 را همه به عنوان خودروی خانواده، ایمن و کم خرج میشناسیم. بسیاری نمیدانند که L90 علاوه بر نسخه دستی نسخه اتومات نیز دارد. ال نود از گیربکس 4 سرعته و AL4 بهرهمند است. ذکر این نکته خالی از لطف نیست که این گیربکس در بسیاری دیگر از خودروهای محبوب و جدید رنو نیز استفاده شده است.
کیفیت گیربکس ال نود در حد و بازه قیمتی خودش بسیار مناسب است. اما خب ناگفته نماند این مدل از گیربکس نسبت به پیشرفت تکنولوژی، قدیمی شده است و از فناوری روز برخوردار نیست، که چیز طبیعی برای این مدل از خودرو به نظر میرسد.
مگان 2000
مگان یکی از خودروهای محبوب گذشته در ایران است. البته هنوز هم این خودرو را میتوانید در بعضی از خیابانها به صورت گذری مشاهده کنید. بسیاری از قطعات و موارد فنی مگان با تندر یکی است. از مشکلات در چشم مگان هزینه نگهداری و سرویس آن میباشد.
گیربکس مگان هم از نوع اتوماتیک و 4 سرعته مشابه با ال نود نصب شده است. این یعنی شما برای تعمیر گیربکس مگان 2000 همان شرایطی را دارید که برای تعمیر گیربکس رنو ال نود خواهید داشت.
سؤالات متداول
برای تعمیر گیربکس چه مدت زمانی خودرو باید در تعمیرگاه متوقف شود؟
تعیین بازه زمانی بدون دانستن مشکل گیربکس ممکن نیست. گاهی مشکلات جزئی به چند ساعت و گاهی مشکلات بزرگ نیاز به توقف چند روزه خودرو در تعمیرگاه دارند.
با توجه به هزینه بر بودن تعمیر گیربکس، چه تضمینی برای صحت تعمیر وجود دارد؟
اگر شما خودروی خود را به تعمیرگاه معتبری برده باشید قطعاً پس از تعمیر گیربکس یک ضمانت نامه قابل قبول و واقعی برای تأیید کیفیت و قبول مسئولیتهای بعدی به شما تحویل خواهند داد. بهتر است این مورد را قبل از سپردن خودرو به تعمیرکار استعلام گرفته و از آن مطمئن شوید.
برای تعمیر گیربکس در تهران به کجا مراجعه کنیم؟
شما میتوانید به تعمیرگاه تخصصی سپهوند مراجعه کنید. برای دریافت ناشی در گوگل روی لینک کلیک کنید.
هزینه تعمیر گیربکس رنو در تهران با شهرهای دیگر متفاوت است؟
معمولاً هزینه تعمیرات بر اساس نرخهای مصوب دریافت خواهد شد. پس هزینه تعمیر گیربکس خودرو در صورت مراجعه به مراکز معتبر کاملاً قانونی و مطابق با شرایط مصوب دریافت میگردد.